200系ハイエース専門店 STEALTH（ステルス）200系ハイエースのコンプリートカー新車販売

ＥＴＣのお話ぃ♪

秋のおいしい味覚に、心躍る紅葉の景色、綺麗な澄んだ空気ちょうどいい気候

行楽シーズンの到来とあって、思わずソワソワしちゃいますね～

ステルスシリーズのハイエースのいいところは沢山ありますが、例えて言うなら

「７～８人のミニバン同様に、貨物の５人乗車以上の人数が載れる」

スタイリングのカッコいいハイエースには乗りたいが５人乗りじゃあ家族が乗りきれない

そんな方は沢山いますよね　ステルスシリーズなら５～１０人乗りまでお好きなタイプをチョイス出来ます

「貨物の１年車検と違い、新車新規3年車検、以降は2年車検で面倒がない」

大人の１年はとても速いものです

１０年乗ることを想定した場合、貨物では９回車検を受けますが、乗用登録（５，３ナンバー）では４回　この差は大きい

「ディーゼルエンジンの設定がある（ボディ形状と駆動にもよりますが・・）」

最近は他社から続々とディーゼル乗用車が新発売されて新ためて注目を集めていますが、車の先進国である欧州では元々ディーゼルが主流です

パワーがあって耐久性に強い　ハイエースの耐久性はご存じのとおり

「３列シートがあっても広い荷室が常時確保できている」

ステルスハイエースの一番の魅力はこれかもしれない

普通のミニバン同様に７～８人乗れて　さらには余裕の３列シートがあっても常時奥行６０ｃｍ以上の荷室も確保できていて

ベビーカーもゴルフバックも入るし、ペットちゃんもいつも一緒にいられるからママもパパもうれしい

更には「ＥＴＣ」も乗用車料金になります

通常の貨物のワイドボディの「１ナンバー」では「中型料金」で乗用より１．２倍お高いことや、割引料金がないことからも、高速料金利用が

多い人には喜ばれています､ｳﾌｯ

ハイエース　エアコンフィルター♪

残暑がまだまだ厳しいです・・陽射しが暑くて益々日に焼けております　フー

３型ハイエース以降はオートエアコンだから、温度設定しておくと自然とエアコンになったり、

寒かったらヒーターになったりと便利ですなぁ～

今日も暑いからエアコンがビューもんなんですが・・・ハイエースってエアコンフィルターついていないんだよね

助手席の前のグローボックスをガツンと引き抜くと、その奥にエアコンフィルター置き場（）があって、純正のままは

スケスケの網状のものがあるだけ　ｶﾞｰﾝ

花粉症に苦しむ人や、子供やお年寄りにもきれいな空気をって思うと、「フィルター」欲しいって思いますよ

エアコンフィルターは決して高価なものじゃあありません、１年に一度交換をお勧めしていますよ

例えば、このフィルターは￥２，１６０（税込）

MLITFILTER（エムリットフィルター）のエアコンフィルター、D-010です。

・多層構造技術（Multi Layer Integration Technology）を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで

吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。 

・抗菌防臭機能を有し、大気中の小さな虫などの生物類などの死骸から細菌の増殖を抑制。

分級したホコリを極厚な多層化フィルター内で適切に配置させ通気性能を持続的に確保。 

・もちろん気になる花粉や黄砂にも効果を発揮。 

・多層フィルター素材を金型内でオーバーモールドさせる世界で唯一の独自工法。

素材から加工まで全てを日本で行う安心の純国産品です。 

お気軽にご相談くださいませ～！

ナンバーの話♪

ご存じのように「ステルスのハイエース　スーパーＧＬ」では、正規に乗用登録しているので

「5ナンバー」　「3ナンバー」のナンバープレートが付きます

数々の乗用安全基準試験に合格して、正規乗用登録しているから勿論のこと車検は新規は３年車検、以降は２年車検になります

さてさて、ナンバーのお話ですが　よくある質問に

「標準ボディの２０００ｃｃガソリンは５ナンバーだと思うけど、標準ボディの３０００ｃｃディーゼルは排気量から言って

３ナンバーなんじゃないのぉ」

答えは、

「３０００ｃｃあってもディーゼルエンジンの場合はボディサイズのみでナンバーが決まるので、標準ボディの場合は５ナンバーになります」

ガソリン車では、ナンバーのカテゴリーは排気量、もしくはボディサイズで決まります

２０００ｃｃのガソリンエンジンでもボディが「小型」の枠以上（長さ４７０ｃｍ以上、幅１６９ｃｍ以上など）なら「３ナンバー」になりますよ

そうそう「なんちゃって３ナンバー」と言っていた時代もあったなぁ～（古っ）

排気量では、ガソリン車は２０００ｃｃ以上が「３ナンバー」のカテゴリーになります、はい

反対に、ディーゼルエンジンでは、排気量が３０００ｃｃでもボディが「小型」の枠内なら「５ナンバー」になるんですね、ﾎｯﾎｯ

尚、ハイエース　スーパーGLに大型バンパーを付けたりオーバーフェンダーをつけた場合は、ボディサイズが小型枠からはみ出ますので

「３ナンバー」になります

兵庫のT様は、フルエアロの他にオーバーフェンダーを装着しましたぁ、なので「標準ボディ」ですが「３ナンバー」登録になります

尚、法規制で言うところのボディっサイズ変更の許容範囲っていうのがありまして、「横幅２ｃｍ以内はいいんだろう」って思う方もいますが

許容範囲とは別に「小型」枠をはみ出る事で教養範囲は関係なく、「小型」ではなく「３ナンバーの普通カテゴリー」になるってことなんです

そうそう、5ナンバーでも3ナンバーでも、税金等の維持費やETC料金などに変わりはありません　　ご安心を～

お待たせしました！4型　ハイエース用ウッド商品！

ブログをサボり続けるうちに、すっかり秋になってしまった

今年の夏も何もしないで終わってしまった気がする

海にもいかず、山にもいかず、お祭りにも行けず（これはもう十数年続いていますが・・）

よし、この秋はしばらくご無沙汰の釣りにでも行くか～ﾎｯﾎｯﾎｯ

その前に～、４型のハイエースもだいぶ見慣れてきて（街中ではまだ少ないけどﾈ）

一味なんか欲しくなってきた人も多いかな（ハイエース病の初期症状ですな・・・）

そんな方に朗報！ステルスでも４型用のウッドパネル、ハンドル、シフトノブがやっと入荷しました～、ﾘｰﾝｺﾞｰﾝ

4型用でのラインナップは

「ウッドと言えばこれでしょう！定番と言えば定番の　　茶木目」

「ここ数年徐々に人気のある落ち着いた雰囲気の　　　　黒木目」

新たに新シリーズとして登場したのが

「渋い大人の雰囲気の中にも高級感ただよう　　マッドブラウン」

んマッドブラウンってどんなの

フフフ、こんなのだよ　渋いでしょ

人気の茶木目に黒木目も勿論ありますよ　これはワイドボディの黒木目ですよん

今日はスーパームーン♪

お天気の良くない日が続きます・・・

西日本では8月下旬からの局地的豪雨が続いていて、広島をはじめ、各地で被害も出ていて大変心配です

ご存じのように、「ステルス」は埼玉の東部の果てですが（車で数分走れば千葉県です）

日本全国にステルスオーナーさんがいますので、常に全国の天気は気にしているんです、はい

今日は、久しぶりに蒸し暑さが戻ってきて、アセッアセッ　暑い、ふ～

でも、悪天候で外仕事がはかどらなかった分を頑張らなくっちゃぁ～、ヨイッショ

晴れてきたから～、少しは期待を持っていいかな～、ﾌﾌﾌ

う、今日は「スーパームーン」ですよ

以前に見た時も「ウッヒャー、デッケェ～」とビビりましたが、今回は「中秋の名月」と重なるのでより真ん丸らしい

日本全国のステルスファンの諸君、夜晴れたら、ぜひ「空を見上げてぇ～」

真ん丸のメチャ大きなお月様を見れば、気分も上々（と、、思っています）

久しぶりに　全国制覇の図ぅ～♪

久しぶりですが　人気絶好調の（）　「全国制覇の図」　ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

ステルスファンならよく知っていると思いますが

オレンジマーカーはご納車済みで、イエローマーカーはご注文後のご納車待ちになりますぅ～

そう、今回特筆すべきは・・・ジャーン、北海道にマーカー付きましたぁ

沖縄県にもすでに２台ご納車済みだしぃ、　九州勢もいい感じで埋まって来てますよ

ご当地キャラのしまねっこもキット待っているぞぉ～、おーい島根県民

うどん県で知名度大幅アップした香川県民～（ｺﾘｬ　ﾗｰﾒﾝｶﾅ・・・）

ハイエースは乗用にしてステルスに限るぜよ！って感じで乗っちゃって高知県民

おんせん県と言われなくても、ハイ全国区で知っていると思います、大分県

異国情緒漂う観光地も、８月は歴史に向き合う大切な季節です、長崎県

（ハイエースに全く関係ない　各地のｷｬｯﾁｺﾋﾟｰみたいになってしもた）

ハイエース/レジアスエース　全国制覇も近いぞぉ～

ハイエース　スーパーGLのマニュアル車！？

フフフ　この写真を見て

「ん？なんか変じゃない」　気が付いた人はハイエースファンですねぇ～

「えっ　なに？　なんなの？」そう思った人はインパネのシフトノブを見て

「マニュアル」でも、ハイエースのDXにはマニュアル設定もあるし・・・別に変じゃないんだけど

あいや、待てぇぃこの中央のコンソールは・・・この運転席、助手席のシートはスーパーGL用ではないか

しかも・・・この車はフロントシートだけじゃない　　車内全体見ればぁ～、どこから見てもぉスーパーGLじゃないかぁ

「ステルス」の「レザー調８人乗り　5ナンバー」仕様ですが、実はこの車のベースは　「　ハイエース　DX　５MT車　」　フフフ

「どうしても　ハイエースのマニュアルに乗りたいんだけど、スーパーGLにはマニュアルの設定がないって・・

DXベースしかマニュアルはないって言うんだけど、内装オール鉄板むき出しのDXじゃああんまりだぁ～

でも、ハイエースのマニュアルに乗りたいんだぁ～　しかも、乗用車として乗りたいんだよぉ～

えっ、それならステルスに相談しろって」

兵庫県お住まいのH様ご注文のお車ですが、上記のような会話があったかどうかはわかりませんが

DXベースのマニュアル車に、スーパーGL内装をエンヤコラッと総取付して、まさにスーパーGL風にしたんですぅ

外装のドアハンドルやドアミラーを見れば「DX」の名残りが・・

これも「自分流」のハイエース

今更ですが・・・ステルスハイエースって？

「正規乗用登録　ステルスハイエース」 

今更ですが、当社の簡単なご説明をいたしましょう

今現在、販売されているハイエースは２００系と言われています。 

１００系ハイエースから平成１６年にフルモデルチェンジしましたが 、それまで大人気を誇ったワゴンスーパーカスタムを消滅させ、 

貨物（バン）とスーパーロング/ハイルーフの１０人/１５人乗りのみとなり、がっかりしたものです

そこで、ステルスでは多くのハイエースファン待望の「ハイエースの乗用化」をあらゆる安全基準をクリアして正規に「乗用登録」して販売しております

乗車人数も５人乗り、８人乗り、７人乗りなどご希望に応じて対応　

グランドキャビンやコミューターなどのスーパーロング/ハイルーフベースでも広い室内空間を生かして、７～９人乗りも大人気

正規乗用登録だから、「改造車じゃない」

全国どこの車検場でもそのままで大丈夫　普通のミニバンとしてお乗りください、ﾌﾌﾌ

エアロやカスタムパーツ取付などもドシドシご相談ください 

広い室内空間、３列シートがあっても奥行６０ｃｍの荷室を確保など ハイエースだからこその醍醐味をステルスハイエースで体感ください、ｳﾌ

尚、ハイエースとレジアスエースの違いは販売店とエンブレムの違いだけです

どちらでも対応しておりますので、お気軽にお申し付けください

新車注文のほか、豊富に展示している中古車ベースでも乗用登録しています。

今現在、貨物登録でお乗りの方も「乗用への構造変更」承っています

どんどんお気軽にお問い合わせ下さいね♪ 

ハイエースの防音断熱！

8月も下旬に差し掛かるというのに、辛抱堪らん暑さが続きます

オイラくらいの年齢の人は（いくつかってあ～、ウルトラマン世代って奴ですか）

「昔はこんなに暑くなかった」と、必ず言います、はい

たしかに夏は暑かったけど、３０度超えはひと夏に数回ある程度で、確かに３８～９度なんて聞いたこともなかったよ

日射病はあったけど、熱中病という言葉もなかった、あの昭和の頃・・・・

集中豪雨やら、猛暑日やら、異常気象を表す言葉も平成の言葉ですから

ステルスハイエース乗りの皆さんの目的は各それぞれだけど　　大まかには、

「人が悠々と乗っても室内の広い、それでいて普通のファミリカーに乗りたい」

「子供のスポーツクラブの送迎に使うにも、人も沢山乗せたいし、荷物も沢山乗せたい」

「仕事仲間や気の合う仲間と荷物満載になるけど、ゴルフに一台で行きたい」

「釣りにサーフィンにスノボーに行くのに、仮眠のできるスペースが欲しい」

そんなご要望も良く聞きますね、はい

「仮眠」「車中泊」　そんなご要望も多い中で、聞かれるのが「ハイエースの防音、断熱」

当社ステルスでは、ハイエース専用防音断熱素材の「フェリソニ」の代理店やってます

http://www.felisoni.jp/fs/main.html

便利なセンターポールテーブル

アウトドア派や車中泊派、小さなお子さんのおるご家庭に人気な

「センターポールテーブル」

意外なほど　がたつきもなくシッカリした創りなのも人気の秘密かも

「え～、でもこれって邪魔じゃない」

そう思われた方・・・ﾁｯﾁｯﾁｯ

違うんだなぁ、実はこれって、テーブル部分とポールって簡単に取り外せるんですよ

ひょいと簡単に外してしまえば、あ～ら不思議　普通の車

ポールとテーブルだけを車に積んでおけば（ﾁｯﾄﾓ　ｼﾞｬﾏﾆﾅﾘﾏｾﾝ）とっても便利

足のポールのベースはジュータン下にしっかり埋め込んでいます、ハイ