200系ハイエース専門店 STEALTH（ステルス）200系ハイエースのコンプリートカー新車販売

嬉しい室内カーテン♪

一昔前までは、「メーカーアクセサリーなんてっ　」て、多少馬鹿にしていたかもしれない（個人的見解です、ｽﾝﾏｾﾝ）

流行に敏感じゃないし、デザインもいまいちだしぃ～、意外と高いし（あくまでも個人的見解です、ｽﾝﾏｾﾝ）

しか～し、いまやメーカーアクセサリーもイケてる商品がワンサカ　時代は変わりましたぁ（何時の時代じゃ・・）

ハイエースのパーツ熱や、カスタム熱を受けているのか・・・・ハイエースのメーカーアクセサリーは種類も豊富

クォリティ（品質）も高いし、デザインも素敵なものが非常に多いです、ﾌﾌﾌ

金額も、エアロにしてもサイドバイザーにしても、小物系もむしろ安い方だよホント

最近のオイラお気に入りは　　「室内カーテン」

スーパーGLの標準ボディ、ワイドボディがあり、「プリーツタイプ」と「ドレープタイプ」があります

運転席助手席の後ろからグルッと一周　囲まれるから、車中泊時の仮眠とか、アウトドア時の着替えとか、他にもウニャウニャ・・・

オイラも早朝に釣りに行って、日が高くなってくるとグォォ～と寝ますので、見苦しい寝顔を隠す意味でも（）重宝しております

パワーゲート装着しました♪

北海道では氷点下を記録し、山々では初雪を観測し。日に日に秋から初冬へと過ぎていくようです

先日は、県内在住のO様ご注文の「レジアスエース　スーパーGLワイドボディ　５人乗り　３ナンバー乗用登録」に

パワーゲートを装着しましたぁ　

近隣の岩槻にあるパワーゲートのメーカー、「新明和」さんで施工していただきました

重量級の道具を載せてお仕事されるO様には必須のパワーゲート

スイッチ一つでステーが伸びてゲートが上下しますが、その音の静かな事とスムーズな動きにビックリ

以前は、標準ボディのレジアスエースでしたが、今回ワイドボディに買い替えでしたぁ

皆既月食だったのか・・・・(-_-;)

空を見上げることの好きなオイラ

目が悪いので疲れ目を癒す意味もあるのだが（悪いのは目ぇだけかいってツッコミが聞こえそうだが）（　ﾂﾏﾝﾈｪ～　）

昨日の皆既月食は、いやいや、すっかり忘れていた

関東では、バッチリ見えていたそうじゃないか・・・

ステルスでは、夏のお盆と年末年始以外は無休で営業しているが、スタッフは交代でお休みを頂いている

毎週の水曜にお休みさせていただいているオイラは昨日は休みだった、これがいけなかった

えっ　休みならゆっくり空を見る時間もあったんじゃって

休みだったばかりに、その時間は自宅で友人たちとどんちゃん騒ぎの飲み会

気が付いたときは、月は雲の中にある普通の月だった

次の皆既月食は来年４月とか・・・　　あ～、待ちきれねぇ～

新基準のお話　♪

トップページの「ニュース＆トピックス」にも載せてありますが、平成２６年１０月１日に法改正がありました

一般の方は気が付きにくいと思いますが、車には保安基準要件があって、実はよく「法改正」が行われています。

今回の件を簡単に説明すると

今回の改正は、要約すると「平成２６年１０月１日以降に製造された乗用車には「横滑り防止装置」が義務付けられる」

そう、ハイエースはこの「横滑り防止装置」が付いていないんです

えっ「平成２６年１０月１日以降に作られたハイエースは乗用登録ができない」って事

でもでもでも～、メーカーでは「ワゴンＧＬ」や「グランドキャビン」は「３ナンバーの乗用登録」でしょ　えっ　なぜ

ばかり付いてしまうが、要は「１０人乗り乗用は新規制対象外とする」という事なのだ

まあ、簡単に言えば「１０人乗りの乗用車には横滑り防止装置が付いていなくても、今までと変わらずに乗用登録できる」って事

でっ、オイラ達は考えた　

補助席を設けて１０人乗りで登録できる　　（スーパーＧＬの標準ボディの場合は、もちろん５ナンバーでやんすよ　）

５～８人乗りのシート形状は崩さずに（ここ大事よ）荷室に補助席を設けて、あくまでも邪魔にならず、違法にもならず

キチンと正規乗用登録できるように考えたぁ～　

ちなみに中古車は規制前の車たちだから、当然のこと「正規対象外」になり、今まで通りのステルス仕様の５～８人とうろくが出来ます

今現在、「貨物のハイエース」に乗っている方の「乗用への構造変更」も、平成２６年１０月１日以前のお車でしたら問題ありません

そうそう、先日、お客様より

　「もう５～８人乗りの新車は作れないんですよね～　」

　「いえいえ、補助席を設けて１０人登録にしますが、シート形状やアレンジなどは今まで通りの５～８人の形を崩さないような

アレンジを考えているので、安心してくださいね～　」

　「そうなんだ～、心配しちゃったよ～」

あ～、オイラの「ニュース＆トピック」の文章が下手っぴで、みんなを悩ましていたんだぁ～　　　ｴ~ﾝ　　　スンマヘ～ン

今まで通りに、ハイエースの乗用登録のミニバンをステルスは創りつづけますよ～

どうぞお気軽にご相談くださいねぇ～

ＥＴＣのお話ぃ♪

秋のおいしい味覚に、心躍る紅葉の景色、綺麗な澄んだ空気ちょうどいい気候

行楽シーズンの到来とあって、思わずソワソワしちゃいますね～

ステルスシリーズのハイエースのいいところは沢山ありますが、例えて言うなら

「７～８人のミニバン同様に、貨物の５人乗車以上の人数が載れる」

スタイリングのカッコいいハイエースには乗りたいが５人乗りじゃあ家族が乗りきれない

そんな方は沢山いますよね　ステルスシリーズなら５～１０人乗りまでお好きなタイプをチョイス出来ます

「貨物の１年車検と違い、新車新規3年車検、以降は2年車検で面倒がない」

大人の１年はとても速いものです

１０年乗ることを想定した場合、貨物では９回車検を受けますが、乗用登録（５，３ナンバー）では４回　この差は大きい

「ディーゼルエンジンの設定がある（ボディ形状と駆動にもよりますが・・）」

最近は他社から続々とディーゼル乗用車が新発売されて新ためて注目を集めていますが、車の先進国である欧州では元々ディーゼルが主流です

パワーがあって耐久性に強い　ハイエースの耐久性はご存じのとおり

「３列シートがあっても広い荷室が常時確保できている」

ステルスハイエースの一番の魅力はこれかもしれない

普通のミニバン同様に７～８人乗れて　さらには余裕の３列シートがあっても常時奥行６０ｃｍ以上の荷室も確保できていて

ベビーカーもゴルフバックも入るし、ペットちゃんもいつも一緒にいられるからママもパパもうれしい

更には「ＥＴＣ」も乗用車料金になります

通常の貨物のワイドボディの「１ナンバー」では「中型料金」で乗用より１．２倍お高いことや、割引料金がないことからも、高速料金利用が

多い人には喜ばれています､ｳﾌｯ

ハイエース　エアコンフィルター♪

残暑がまだまだ厳しいです・・陽射しが暑くて益々日に焼けております　フー

３型ハイエース以降はオートエアコンだから、温度設定しておくと自然とエアコンになったり、

寒かったらヒーターになったりと便利ですなぁ～

今日も暑いからエアコンがビューもんなんですが・・・ハイエースってエアコンフィルターついていないんだよね

助手席の前のグローボックスをガツンと引き抜くと、その奥にエアコンフィルター置き場（）があって、純正のままは

スケスケの網状のものがあるだけ　ｶﾞｰﾝ

花粉症に苦しむ人や、子供やお年寄りにもきれいな空気をって思うと、「フィルター」欲しいって思いますよ

エアコンフィルターは決して高価なものじゃあありません、１年に一度交換をお勧めしていますよ

例えば、このフィルターは￥２，１６０（税込）

MLITFILTER（エムリットフィルター）のエアコンフィルター、D-010です。

・多層構造技術（Multi Layer Integration Technology）を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで

吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。 

・抗菌防臭機能を有し、大気中の小さな虫などの生物類などの死骸から細菌の増殖を抑制。

分級したホコリを極厚な多層化フィルター内で適切に配置させ通気性能を持続的に確保。 

・もちろん気になる花粉や黄砂にも効果を発揮。 

・多層フィルター素材を金型内でオーバーモールドさせる世界で唯一の独自工法。

素材から加工まで全てを日本で行う安心の純国産品です。 

お気軽にご相談くださいませ～！

ナンバーの話♪

ご存じのように「ステルスのハイエース　スーパーＧＬ」では、正規に乗用登録しているので

「5ナンバー」　「3ナンバー」のナンバープレートが付きます

数々の乗用安全基準試験に合格して、正規乗用登録しているから勿論のこと車検は新規は３年車検、以降は２年車検になります

さてさて、ナンバーのお話ですが　よくある質問に

「標準ボディの２０００ｃｃガソリンは５ナンバーだと思うけど、標準ボディの３０００ｃｃディーゼルは排気量から言って

３ナンバーなんじゃないのぉ」

答えは、

「３０００ｃｃあってもディーゼルエンジンの場合はボディサイズのみでナンバーが決まるので、標準ボディの場合は５ナンバーになります」

ガソリン車では、ナンバーのカテゴリーは排気量、もしくはボディサイズで決まります

２０００ｃｃのガソリンエンジンでもボディが「小型」の枠以上（長さ４７０ｃｍ以上、幅１６９ｃｍ以上など）なら「３ナンバー」になりますよ

そうそう「なんちゃって３ナンバー」と言っていた時代もあったなぁ～（古っ）

排気量では、ガソリン車は２０００ｃｃ以上が「３ナンバー」のカテゴリーになります、はい

反対に、ディーゼルエンジンでは、排気量が３０００ｃｃでもボディが「小型」の枠内なら「５ナンバー」になるんですね、ﾎｯﾎｯ

尚、ハイエース　スーパーGLに大型バンパーを付けたりオーバーフェンダーをつけた場合は、ボディサイズが小型枠からはみ出ますので

「３ナンバー」になります

兵庫のT様は、フルエアロの他にオーバーフェンダーを装着しましたぁ、なので「標準ボディ」ですが「３ナンバー」登録になります

尚、法規制で言うところのボディっサイズ変更の許容範囲っていうのがありまして、「横幅２ｃｍ以内はいいんだろう」って思う方もいますが

許容範囲とは別に「小型」枠をはみ出る事で教養範囲は関係なく、「小型」ではなく「３ナンバーの普通カテゴリー」になるってことなんです

そうそう、5ナンバーでも3ナンバーでも、税金等の維持費やETC料金などに変わりはありません　　ご安心を～

お待たせしました！4型　ハイエース用ウッド商品！

ブログをサボり続けるうちに、すっかり秋になってしまった

今年の夏も何もしないで終わってしまった気がする

海にもいかず、山にもいかず、お祭りにも行けず（これはもう十数年続いていますが・・）

よし、この秋はしばらくご無沙汰の釣りにでも行くか～ﾎｯﾎｯﾎｯ

その前に～、４型のハイエースもだいぶ見慣れてきて（街中ではまだ少ないけどﾈ）

一味なんか欲しくなってきた人も多いかな（ハイエース病の初期症状ですな・・・）

そんな方に朗報！ステルスでも４型用のウッドパネル、ハンドル、シフトノブがやっと入荷しました～、ﾘｰﾝｺﾞｰﾝ

4型用でのラインナップは

「ウッドと言えばこれでしょう！定番と言えば定番の　　茶木目」

「ここ数年徐々に人気のある落ち着いた雰囲気の　　　　黒木目」

新たに新シリーズとして登場したのが

「渋い大人の雰囲気の中にも高級感ただよう　　マッドブラウン」

んマッドブラウンってどんなの

フフフ、こんなのだよ　渋いでしょ

人気の茶木目に黒木目も勿論ありますよ　これはワイドボディの黒木目ですよん

今日はスーパームーン♪

お天気の良くない日が続きます・・・

西日本では8月下旬からの局地的豪雨が続いていて、広島をはじめ、各地で被害も出ていて大変心配です

ご存じのように、「ステルス」は埼玉の東部の果てですが（車で数分走れば千葉県です）

日本全国にステルスオーナーさんがいますので、常に全国の天気は気にしているんです、はい

今日は、久しぶりに蒸し暑さが戻ってきて、アセッアセッ　暑い、ふ～

でも、悪天候で外仕事がはかどらなかった分を頑張らなくっちゃぁ～、ヨイッショ

晴れてきたから～、少しは期待を持っていいかな～、ﾌﾌﾌ

う、今日は「スーパームーン」ですよ

以前に見た時も「ウッヒャー、デッケェ～」とビビりましたが、今回は「中秋の名月」と重なるのでより真ん丸らしい

日本全国のステルスファンの諸君、夜晴れたら、ぜひ「空を見上げてぇ～」

真ん丸のメチャ大きなお月様を見れば、気分も上々（と、、思っています）

久しぶりに　全国制覇の図ぅ～♪

久しぶりですが　人気絶好調の（）　「全国制覇の図」　ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

ステルスファンならよく知っていると思いますが

オレンジマーカーはご納車済みで、イエローマーカーはご注文後のご納車待ちになりますぅ～

そう、今回特筆すべきは・・・ジャーン、北海道にマーカー付きましたぁ

沖縄県にもすでに２台ご納車済みだしぃ、　九州勢もいい感じで埋まって来てますよ

ご当地キャラのしまねっこもキット待っているぞぉ～、おーい島根県民

うどん県で知名度大幅アップした香川県民～（ｺﾘｬ　ﾗｰﾒﾝｶﾅ・・・）

ハイエースは乗用にしてステルスに限るぜよ！って感じで乗っちゃって高知県民

おんせん県と言われなくても、ハイ全国区で知っていると思います、大分県

異国情緒漂う観光地も、８月は歴史に向き合う大切な季節です、長崎県

（ハイエースに全く関係ない　各地のｷｬｯﾁｺﾋﾟｰみたいになってしもた）

ハイエース/レジアスエース　全国制覇も近いぞぉ～